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强生控股详解上海外服借壳:人力服务类资产注入将提升公司资产质

  据久事集团总经济师鲁国锋介绍,强生控股当前为久事集团下属上市公司,主要经营交通运营、汽车服务、旅游服务等业务。本次重组完成后,久事集团将进一步强化对出租车业务的规范管理,提升服务质量,积极参与上海四大品牌打造,同时加速强生出租改革转型,顺应市场变化,应对各项挑战。强生控股的主营业务变为盈利能力较强的人力资源服务业务,亦有利于维护强生控股广大股东的利益。

  重组符合上海国资改革精神

  回溯本次重组,5月13日晚间的重组预案显示,该方案由上市公司股份无偿划转、资产置换、发行股份购买资产及募集配资四部分组成,其中前三部分互为条件、同步实施,募集配套资金以前三部分的实施为前提条件。

  虽然本次交易标的资产评估工作尚未完成,但交易预计构成重组上市(俗称借壳)。目前,东浩实业持有上海外服100%股权,为上海外服的控股股东;东浩兰生集团持有东浩实业100%股权。若交易完成,上市公司控股股东将由久事集团变更为东浩实业。

强生控股详解上海外服借壳:人力服务类资产注入将提升公司资产质

  谈及本次疫情对上海外服影响,东浩兰生集团副总裁,上海外服董事长李栋向证券时报·e公司记者介绍,自2020年以来,新型冠状病毒肺炎疫情使得全球经济出现了较为明显的短期波动。目前,国内疫情虽然已经得到控制,但境外疫情防控形势依然不容乐观,对于全球经济将造成较大挑战。未来全球疫情走势、全球及中国经济形势等均存在一定的不确定性,企业的人员招聘或者用工需求将受到一定的负面影响,因此上海外服经营业绩存在受疫情发展和经济形势影响而出现波动的风险。

  披露重组预案7天后,5月20日下午,强生控股(600662)举行重大资产重组说明会,就外界关注的为何选择上海外服作为拟置入资产、上海外服经营受疫情影响情况等问题予以回应。

  在本次重组的背景方面,鲁国锋表示,2019年9月5日,上海市发布了《上海市开展区域性国资国企综合改革试验的实施方案》,要求着力推动混合所有制改革,明确到2022年在国资国企改革发展重要领域和关键环节取得系列成果,形成符合高质量发展要求的国资布局,国企主业核心竞争力明显增强。强生控股本次重大资产重组符合上海市国资国企改革的精神。

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  具体来看,久事集团拟将持有的强生控股40%股份无偿划转至东浩实业;强生控股拟以全部资产及负债与东浩实业持有的上海外服100%股权等值部分进行置换;强生控股拟向东浩实业发行股份购买差额部分;公司拟向东浩实业非公开发行股票3.16亿股,募资不超过9.73亿元,拟用于标的资产投资项目、补充流动资金及偿还银行贷款。

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